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Julie [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] Koplowicz fait partie de ces motivés. Cette jeune femme vit à Laeken, au nord de Bruxelles, et, jusqu'en 2011, ne se dépla?ait dans la ville qu'au volant de sa voiture. Lassée de cet objet [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] "encombrant, polluant et pas très sportif", elle souhaitait "envisager d'autres moyens de transport", mais craignait de en ville à vélo. La capitale belge, en partie b?tie sur des collines, n'est guère propice à la bicyclette. Les pentes y sont rudes et les pavés rebutent les cyclistes les plus téméraires qui doivent aussi éviter de leurs roues dans les rails du tramway.
CHANGER SON DE D?PLACEMENT
"Il ne s'agit pas d' aux gens à sur une bicyclette, mais bien de les dans la circulation, pour qu'ils s'habituent à leur trajet quotidien", explique Lo?c Boche, animateur salarié de l'association. L'opération, qui s'est tenue en juin, est encore confidentielle.
Toutefois, de nombreux "bikers" continuent à se présenter individuellement. La plupart d'entre eux, qui effectuent de courts trajets quotidiens, confient qu'ils en ont assez [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany[/url] de leur temps dans les [url=http://www.tlfjf.com/guestbook.asp]abercrombi[/url] embouteillages. "Nous sommes surpris par le nombre de femmes désireuses de leur mode de déplacement", souligne Mme Carpentier. La répartition linguistique, 70 % de francophones, 12 % de néerlandophones et 18 % d'anglophones, reflète la diversité de la capitale belge. A Nantes, Place au vélo n'espère pas autant d'émules dans un premier temps. Mais l'association prévoit déjà de l'opération en 2013 en cas [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] de succès.
Afin de l'objectif, fixé par la région, d'un taux de 20 % de Bruxellois à vélo en 2015, Pro Vélo cherche à des de à son opération annuelle. "Si les gens partagent la même destination, c'est plus facile à organiser", précise , salariée de l'association. Plusieurs employeurs, parmi lesquels la Commission européenne, le Parlement européen, le groupe Total ou l'Université libre de Bruxelles, se sont prêtés au jeu.
Sur le Web : et
au vélo : la santé, le porte-monnaie, voire l' de la . Mais beaucoup n'osent pas. Se dans la jungle urbaine, parmi [url=http://www.mnfruit.com/abercrombie.php]abercrombie pas cher[/url] les , [url=http://hebeigayz.com/E_GuestBook.asp]abercrombi[/url] est [url=http://www.galawo.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=13582&pid=13903&page=1&extra=page=1#pid13903]woolrich Lyon-Schalke 04 un match entre deux b[/url] souvent considéré comme risqué. Comment la circulation lorsque [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] la piste cyclable s'arrête brusquement ? Que face à un automobiliste klaxonnant furieusement ? Faut-il un casque ? C'est à ces questions que répondent, à Nantes, les coachs bénévoles formés par l'
A Bruxelles, l'association Pro Vélo, soutenue financièrement par la région Bruxelles-capitale, organise chaque printemps une campagne appelée , qui rencontre un grand succès. De trente-sept participants en 2010, l'opération a séduit plus de deux cents adeptes pour sa troisième édition, au début du mois de mai.
L'expérience dure trois jours. Chaque matin, le coach vient l'apprenti à son [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] domicile et accomplit l'itinéraire avec lui avant de le le soir. Mme Koplowicz s'est sentie plus à [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] l'aise qu'elle ne l'avait imaginé. "Je n'ai pas ressenti d'agression de la part des automobilistes. Finalement, la cohabitation se passe bien", témoigne-t-elle. Mme Paternotte a trouvé que la jeune femme s'en sortait correctement, [url=http://www.mquin.com/saclancel.php]lancel pas cher[/url] même si "elle avait tendance, comme beaucoup de novices, à discrètement, trop près des voitures en [url=http://www.mnfruit.com/abercrombie.php]abercrombie[/url] stationnement. Alors que les automobilistes respectent mieux les cyclistes lorsqu'ils les voient".
Avant de son [url=http://www.ilyav.com/isabelmarant.php]isabel marant sneakers[/url] "élève" dans les rues de la ville, Mme Paternotte s'est elle-même prêtée à une séance de formation. "J'ai [url=http://www.achbanker.com/homes.php]hollister[/url] d? un effort mental pour me à la place d'une personne qui n'a pas l'habitude du vélo", raconte-t-elle. Puis les deux femmes ont sympathisé au cours d'un pique-nique festif organisé par l'association. Pour l'occasion, chaque coach et chaque "biker", comme on appelle l'impétrant, ont re?u un sac. A l'intérieur, un plan du grand Bruxelles avec indication du relief, une présentation de la Bike Experience en fran?ais comme en néerlandais, ainsi qu'un gilet fluo.
En mai 2011, a présenté Mme Koplowicz à Isabelle Paternotte, comédienne de profession, qui vit à Jette, dans la banlieue nord-ouest de la capitale, et se déplace presque exclusivement à vélo. "J'apprécie le militantisme concret, citoyen, susceptible de vraiment la ville", explique le coach.