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Pénalités doublées

Dans ce jeu de ping-pong aga?ant d'abord les usagers du rail victimes de ces dysfonctionnements parfois à répétition, la SNCF reconna?t ? que la [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo paris[/url] Région a fourni beaucoup d'efforts financiers tant en investissement (500 ME de matériel roulant) qu'en fonctionnement (200 ME par an).? Et M. Steimetz ne nie [url=http://www.shewyne.com/moncleroutlet.html]moncler sito ufficiale[/url] pas ? la crise de 2007 ?. Pour ajouter immédiatement : ? mais depuis [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] janvier, le redressement est net. ?
Des preuves? Des recettes en accroissement de + 2,5% [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister pas cher[/url] en 2008. En particulier sur l'axe littoral et encore plus précisément le secteur Cannes-Grasse-Vintimille battant des records de fréquentation (voir encadré).

Mais en comparaison avec les 5 [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister[/url] 400 qui n'avaient pas circulé à la date de fin mai 2007 l'amélioration appara?tra d'emblée également conséquente. Quoiqu'encore insuffisante.
3 133 Trains express régionaux supprimés, pour des [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] raisons diverses depuis le début de l'année 2008, cela peut para?tre beaucoup voire excessif. [url=http://www.otsu.ed.jp/ktt-e/bbs/bbs.cgi/bbs.cg%2520%2520%2520%2520%2520%2520%2520%2520%2520%253C/p%253Egfajpirrhlaq%253C/div%253E%253Cdiv%253E%253Cp%2520class=]hollister sale Facts about Th[/url] Et cela l'est !
De là à voir se réamorcer de manière plus cordiale les relations entre le [url=http://www.osterblade.com]moncler sito ufficiale[/url] conseil régional et la SNCF fortement dégradées à la fin [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] de l'année dernière ? Pas totalement. Mais le tout récent comité de suivi qui vient de se tenir notamment entre Gérard Piel, le ? Monsieur Rail ? de [url=http://192.163.166.37/forum.php?mod=viewthread&tid=2022726]jimmy choo chaussures The Options For Core Factors For Gaining Muscle[/url] la PACA et Claude Steimetz, directeur régional TER de la SNCF témoigne de positions évoluant quelque peu.
Ce qui, au total, porte à 105 000 voyageurs-jour le nombre d'usagers des TER en PACA. Sur un réseau, longtemps négligé, ne refaisant que peu à peu son retard. ? On a le même [url=http://www.qzzb.org/E_GuestBook.asp]hollister[/url] kilométrage de [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] voies (un millier) que dans le Limousin avec 4 fois plus de trains en circulation ici...?

Le sujet f?che cependant toujours et le bras de fer persiste sur la question des bus de substitution aux trains n'ayant [url=http://www.osterblade.com]moncler outlet[/url] pas circulé. Sur fond de bilan 2007 plut?t calamiteux : 13 700 TER supprimés, soit 5 038 cars appelés parfois au pied levé en renforts. Aussi l'assemblée régionale a-t-elle [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour online shop[/url] voté un doublement des pénalités à infliger dans ce cas à la SNCF. Avec la perspective, pour cette dernière, si la situation 2007 persistait, de devoir acquitter fin 2008 12 ME d'amendes au lieu de 6. La SNCF conteste. Une ?patate chaude?? ? Il faut savoir que l'on ne choisit pas de gaieté de coeur cette solution de remplacement ? explique Claude Steimetz. Soulignant : ? les causes dites de production proprement internes à ce phénomène sont minimes. On a surtout eu à faire face à plusieurs coupures de lignes suite à une mauvaise méteo. Comme la pose de filets de protection à Eze par exemple dans les A.-M.? Reste qu'en 2007 les [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo chaussures[/url] mouvements sociaux à la SNCF ont induit près de 65% de ces non-circulations de trains. Le conseil régional, pour sa part, pointe ? les carences d'effectifs à la SNCF. Le manque de conducteurs est patent. ?