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UNE TECHNOLOGIE CO?TEUSE
En plus d'un système de location longue durée – à de 300 euros par mois – M. Bolloré espère environ 2 000 exemplaires de [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] sa Bluecar, dont les trois-quarts auprès des ou des flottes. "Aujourd'hui, avec Autolib, nous avons des clients particuliers, et plus d'une centaine de PME-PMI qui prennent des forfaits d'utilisation de 25 à 2 000 heures, explique Morald Chibout, le directeur général d'Autolib. Nous commen?ons également à équiper de Bluecar de grandes entreprises, comme le Crédit agricole, Atos ou Alstom. Certaines, au lieu de , veulent leur véhicules."?
M. Bolloré souhaite les particuliers de [url=http://www.go4lube.com/tradexch/item/259825]louboutin LOCDE dé ue par la croissance dans le[/url] s'équiper d'une "bluebox", une batterie et un de gestion du courant, qui permet de l'électricité [url=http://www.hzxghzx.cn/E_GuestBook.asp]moncler pa[/url] quand elle co?te le moins cher sur le réseau, [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] la nuit par exemple, et l' le jour, quand le tarif augmente... Bolloré se rémunèrerait en [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler pas cher[/url] prenant une marge sur les économies réalisées.
"Notre business model est fondé sur trois piliers : la batterie, les condensateurs [qui permettent [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] de fonctionner un flash [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey outlet[/url] d'appareil photo, par exemple] dont le groupe détient 40 % du marché mondial, et les solutions de gestion d'énergie", insiste M. Bolloré. [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] C'est ce dernier pilier qui est le plus prometteur, avec deux cibles principales.
C'est que depuis le début des années 2000, le groupe a déjà englouti près de deux milliards d'euros pour le développement de sa technologie de batterie et pour la conception de la voiture. Dès lors, M. Bolloré souhaite dans les autres grandes villes fran?aises et européennes. "Nous visons Lyon, puis Bordeaux et d'autres parties du monde..."
Lancé en décembre 2011, le système d'autopartage francilien Autolib' a prouvé que la petite citadine quatre places, et surtout sa technologie [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler[/url] de batterie "lithium-métal-polymère", tenait la route. Si elle est parfois jugée fruste par les passionnés de l', la Bluecar a démontré sa fiabilité. Près de douze millions de kilomètres ont été parcourus en quelque dix-huit mois par les 63 000 abonnés franciliens – à l'année ou occasionnels – de ce service qui [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler outlet[/url] compte 1 750 véhicules en circulation.
Le patron du groupe de négoce et d'énergie éponyme n'espère cependant pas encore dans ses [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan[/url] frais. "Pour [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] notre système d'autopartage Autolib, qui co?te environ 50 millions d'euros par an, il nous faut 65 000 abonnés à l'année [à 144 euros l'année] pour équilibrer notre modèle. Pour l'instant, nous en avons 25 000. Cela veut que nous perdons encore de l'argent. Nous devrions l'équilibre au printemps 2014, espère M. Bolloré. Et autant que ce système seul ne nous permettra pas de dans nos frais..."

Les Parisiens commencent à l' gr?ce au déploiement d'Autolib. Désormais, le reste des Fran?ais pourront également la . Jeudi 21 février, Vincent Bolloré a annoncé la mise en vente de sa [url=http://cylinder-boring.com/activity/p/183564/]air jordan Le Parlement va entériner un tour de vis fiscal à 7,2 milliards deuros[/url] "Bluecar" électrique au prix de 12 000 euros, une fois la prime d'Etat de 7 000 euros déduite. C'est 1 700 euros de moins que la future "Zoé", la petite citadine électrique que doit en mars Renault. Il faudra tout de même la batterie pour 80 euros par mois... Cela reste plus abordable que d' la batterie, dont le prix est évalué à environ 15 000 euros.
Pour à l'équilibre, Bolloré ne compte pas franchement sur son activité voiture, même si des projets avec [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] des sont à l'étude à moyen-terme. Cette branche a réalisé 12 millions d'euros de chiffres d'affaires en 2012, soit moins de 5 % du chiffre d'affaires de son activité batterie, qui s'est établi à 215 millions d'euros l'an passé (pour 350 millions d'euros d'investissements).
Aux producteurs d'énergies durables, propose de l'énergie dans des unités plus importantes, de l'ordre de 1 megawatt-heure, soit 33 batteries de 30 kw/h. L'idée est cette fois de l'électricité le temps que [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] le réseau l'absorbe... Outre Bluecar, ce sont donc ces offres qui devront, à long terme, les usines de production de batteries, qui peuvent près de 45 000 batteries de 15 ou 30 kw/h... Et c'est ce qui pousse M. Bolloré à son activité stockage d'électricité d'ici la fin 2013.
STOCKAGE D'?LECTRICIT?