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"Cet accord devra établir que [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]ugg pas cher[/url] la direction s'engage à la fabrication de futurs modèles à Aulnay (c'est-à-dire la rempla?ante de la C3) et à la fabrication de la C3 sur Aulnay avec un plan de charge équivalant [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] (...) jusqu'au prochain véhicule, soit au moins jusqu'en décembre 2016", indique cette motion.
la pression sur la direction du constructeur . En jeu : la fermeture du site, qui fabrique la Citro?n C3 et emploie 3 500 salariés (dont 300 intérimaires). Le 9 juin, la CGT avait révélé une note confidentielle prévoyant un tel scénario courant 2014. La direction de PSA avait alors assuré que "le sujet (n'était) pas [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich outlet[/url] d'actualité", arguant que ce document datait d'ao?t 2010. D'autres sites étaient aussi menacés dans cette note : Sevelnord, près de Valenciennes (2 600 salariés), et Madrid (2 550).
Le débat autour de la fermeture de l'usine d'Aulnay-sous-Bois a relancé la [url=http://www.mansmanifesto.fr/category/doudoune-moncler-homme/]doudoune moncler homme[/url] problématique de la compétitivité du [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] secteur [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] automobile fran?ais. Un sujet très sensible pour Renault et PSA, qui fabriquent de plus en plus de petits modèles. Les deux montent régulièrement au créneau, dénon?ant le co?t du travail dans l'Hexagone. Mercredi, la direction de PSA Peugeot Citro?n a proposé de réunir un comité stratégique d'ici à la fin juillet pour plus particulièrement le sujet de la compétitivité des petits modèles (Peugeot 207 ou encore Citro?n C3) en de l'Ouest et notamment en France.
Jean-Pierre Mercier, délégué syndical central adjoint CGT, se félicite de la mobilisation [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] sur le site malgré un très lourd en l'absence de visibilité : "En moins de 48 heures, cette pétition a rassemblé 2 200 signatures pour un effectif présent de 2 800 CDI (contrat à durée indéterminée). Cela reflète la mobilisation de toutes les catégories de personnels, y compris les techniciens, la ma?trise et les cadres. Le refus de garanties écrites serait un aveu."
Lors d'un comité central d'entreprise, jeudi 23 juin, l'intersyndicale du site PSA [url=http://www.043u.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=47339]www.achbanker.com/home.php Shopping For Wholesale Teak Furniture - Top Quality C[/url] d'Aulnay (CFDT, CFTC, CGC, CGT, FO, SIA et Sud) devait à Denis Martin, le directeur industriel de PSA, une motion des salariés dans laquelle ils exigent que la direction s'engage par écrit devant les syndicats et le gouvernement [url=http://www.mytsy.cn/space.php?uid=316&do=blog&id=81020]barbour uk outlet Elvira Nabioullina, de Paul Verl[/url] dans un accord tripartite [url=http://www.hollisterhanesmorgan.co.uk]hollister[/url] (Etat, PSA et syndicats).
La direction s'est bien gardée de un engagement formel sur l' d'Aulnay et des deux autres sites. Sevelnord, qui va les frais de la fin de la coentreprise avec Fiat après 2017, fait [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] l'objet d'une [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] réflexion. Deux scénarios sont envisagés : fermeture ou maintien. Toutefois, pour le site de Madrid, le constructeur envisage d' la production d'un nouveau modèle Citro?n afin d'en l'. L'annonce pourrait dans les prochaines semaines.
La veille, lors d'un comité des sites européens de [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] PSA auquel participait , président du directoire, les organisations syndicales (hors CGT) avaient réclamé que la direction mette "tout en oeuvre pour dégager des solutions permettant des engagements forts pour la pérennité de [url=http://www.mansmanifesto.fr/category/doudoune-moncler/‎]doudoune moncler[/url] l'ensemble des sites européens".
Les inquiétudes sont vives
Quoi qu'il en soit, le flou autour du site d'Aulnay [url=http://www.dianlanjixiao.com/xyfc/47.html]ugg pas cher The Dress Code At Work[/url] persiste. "Les inquiétudes sont toujours présentes", a estimé , de la CFDT, à l'issue de ce comité européen. Depuis des années, à Aulnay, les effectifs et la production fondent, sans doute plus que dans aucune autre usine du groupe : en 2010, 195 000 véhicules étaient fabriqués contre 418 000 en 2004. Et depuis 2003, 1 800 CDI et CDD ont disparu. Les inquiétudes sont vives aussi du c?té de la municipalité d'Aulnay. PSA est l'un des plus gros employeurs de la Seine-Saint-Denis. Le maire (PS), Gérard Ségura, a demandé un rendez-vous à , le ministre de l'.